2025年5月7日的深夜，南亚上空掀起了一场冷战后最大规模的超视距空战。超过114架战机的同场竞技，印度和巴基斯坦双方分别动用了72架和42架飞机，他们在超过百公里的安全距离上展开了一场激烈的远程导弹交锋。这场名为“辛都尔行动”的冲突持续了整整四天，最终以双方停火收场。而这个战役中一个至关重要的细节，彻底改变了接下来几个月的全球军事采购局势：巴基斯坦的歼-10C战斗机依靠中国的PL-15远程空空导弹成功击落了印度的“阵风”战斗机。作为来自法国的四代半战斗机，印度一度将其视作自身空中优势的代表；如今，其被击落的丑闻迅速引发了国际舆论的广泛关注，也让巴基斯坦高层愈加坚定了一个信念：必须尽快获得五代机。

但巴基斯坦对中国五代机的渴望，并非始于辛都尔行动。早在2024年1月，巴基斯坦空军参谋长扎希尔·西迪基便公开表态，巴方积极寻求购买歼-35（当时外界称之为“FC-31”的出口型号）。当时，这款战斗机尚未正式曝光为量产形式，外界普遍将其看作一种战略信号，而非实际进展。然而到了2024年底，巴基斯坦媒体援引消息称，空军内部已批准采购40架的计划，局势明显开始转变。

随着2024年11月珠海航展的召开，歼-35A正式以量产型身份向全球展示，成为一 marca 具有里程碑意义的时刻。中国在短短五年内完成了两款五代机的量产和服役：歼-20与歼-35A，两者之间的互补关系与美国F-22和F-35的搭配逻辑如出一辙，意味着中国不仅满足自用需求，更具备了向外销售的工业基础。 龙八唯一

进入2025年，事情的发展速度已经超出众多观察者的预期。6月4日，一名巴基斯坦官员向简氏防务信息机构确认，巴基斯坦飞行员已经赴华开始歼-35的转换训练，预计在两年内完成交付。这不仅是一个“意向”，更是军事采购中最为明显且无法掩饰的实质性进展。然而，没过多久，巴基斯坦的国防部长哈瓦贾·阿西夫在接受阿拉伯新闻采访时却坚决否认这一消息，称其只是媒体炒作，主要是为中国军售铺路。仅一个月的时间里，官方确认和部长否认之间的矛盾，已足以表明这一交易的敏感性。

值得单独提及的是2026年5月1日。那一天，中国航空工业集团在官方媒体上首次完整展示了歼-35AE——专为出口设计的歼-35A型号。这是中国以“商品”的身份，向全球市场展示其隐身战机的首次尝试。据2026年5月的公开报道，巴基斯坦已明确表示计划采购最多40架，且保留额外购买30架的选项。这意味着，巴基斯坦将可能成为全球首个装备中国出口型五代机的国家。

从技术角度分析，歼-35AE并非简单的降级版。根据公开资料，这款战机机长约17.6米，最大起飞重量达到35吨，搭载WS-19发动机，其雷达反射截面积被形容为“手掌大小”，与F-35A处于同一技术等级。战机的机鼻下方整合了电光瞄准系统和内置弹舱，可挂载PL-15E远程空空导弹，最大飞行速度约1.8马赫。虽然歼-35AE不具备垂直起降的能力，但在双发布局下其作战半径更强，且其单价估算在3500万至8000万美元之间，远低于F-35A约8000万美元的出口价格，极具吸引力。 龙八唯一

更重要的是，巴基斯坦的采购意向不仅限于战机本身。他们所谈的整个框架类似于一套价值约120亿美元的完整系统工程，包括KJ-500空中预警机、HQ-19防空导弹系统以及配套的数据链体系，等于是一次性购入整套“隐身防护气泡”。这种打包式军售模式，往往只有美国对关键盟友才能提供，而如今中国能够提供这一组合，意味着其军工出口能力已经迈入崭新阶段。

时至2026年10月，尽管双方尚未公布任何正式的签约消息，但我们必须明确的是：合同未签，并不等于方向未定。飞行员已经在中国接受培训，出口型号也已公开亮相，报价框架大体上也已敲定，这些都表明交易的推进显然并非空谈。可以更准确地判断，交易正朝着一个确定的方向迈进，只是受到地缘政治复杂局势的影响，脚步稍显缓慢。

从更加广阔的国际背景来看，现阶段亚洲拥有五代机的国家并不多。除了美国在亚太地区大规模部署F-35之外，日本、韩国和澳大利亚均为F-35的用户。而中国目前装备的歼-20已超过200架，歼-35A则在2025年9月3日正式亮相于中国人民抗日战争胜利80周年阅兵式，标志着其融入解放军的行列。一旦巴基斯坦成功完成这一交易，将成为亚洲唯一一个通过“购买”方式而非自主研发进入五代机领域的国家。这样的成果将使它在不建立完整航空工业体系的情况下，完成一次其他国家常年奋斗几十年的技术跨越。 龙八唯一

值得注意的是，这种跨越本身并非没有代价。装备来自他国的飞机，意味着核心技术将不在自己手中。